SFLS (SSD-A)
Lampu Berkedip Urutan Bandara
Kepatuhan dengan Standar
CAAC: AC-137-CA-2015-09
SAC: GB/T 7256
ICAO: Volume 14, Volume I
IEC: TS 61827
FAA: AC 150/5345-51B
FAA: E{}b
FAA-P-2965 PAR-56
NATO: STANAG 3316
Aplikasi/Penggunaan
Sistem Pendekatan, Lampu Berkedip, Indikator Ambang Runway, lampu berkedip urutan bandara
Ukuran
Fitur ringan | ![]() | ![]() |
Kotak kontrol unit | ![]() | ![]() |
Jenis yang ditinggikan | ||
![]() | ![]() |
| Jenis di dalam perkerasan jalan | |
meminta informasi

Harap berikan info pemasangan terperinci saat memesan, suku cadang dan aksesori harus dipesan secara terpisah khusus dengan no pesanan.
Instalasi
Tergantung desainnya | ![]() |
Tergantung desainnya | ![]() |
Tipe yang Ditinggikan | ![]() |
Gambar 1. Pada dasar dangkal 12" | ![]() |
Gambar 2. Pada dasar dalam 12" Tipe Perkerasan Jalan | ![]() |
Fitur
● Distribusi cahaya dan kromatisitas lampu kilat urutan bandara sesuai dengan spesifikasi yang terdapat dalam FAA-E-2628 dan CAAC China
● Flashtube Tegangan Rendah memastikan tegangan operasi rendah di seluruh sistem
● Komponen optik self-alignment tanpa perlu kalibrasi ulang saat mengganti bohlam serta komponen optik
● Tipe elevasi dan tipe di dalam perkerasan jalan
● Tubuh utama terbuat dari paduan aluminium dengan permukaan anti korosi, semua pengencang terbuat dari baja tahan karat, cocok untuk aplikasi lingkungan yang keras
● Prisma tipe in-pavement terbuat dari bahan kaca tempered, yang dapat menahan erosi angin dan pasir
● Penutup atas dari tipe dalam perkerasan yang ditampilkan oleh desain kekuatan yang sama dan kerajinan tempa, yang memiliki kapasitas mekanis dan daya dukung premium, serta tahan goncangan
● Jenis yang ditinggikan mencapai IP65-tingkat yang dilindungi dari total
masuknya debu, dan tipe di dalam perkerasan, tingkat IP68-, yang dapat menahan tekanan dalam hingga 138kpa atau tekanan air yang dihasilkan dari benturan pesawat pada jendela optik
● Pemesinan presisi tinggi untuk memastikan semua kualitas dan presisi dimensi
● Setiap perlengkapan pencahayaan dilengkapi dengan kabinet kontrol unit yang memiliki tata letak kabel yang ringkas, yang memudahkan perawatan dan servis
● Baik kabinet kontrol utama dan kabinet kontrol unit memiliki CPU mandiri, yang berjalan secara independen dan beroperasi secara sinergi melalui komunikasi BUS
● Kegagalan komponen apa pun tidak akan mengakibatkan kerusakan sistem, memastikan pengoperasian sistem yang andal
● Sistem memiliki fungsi deteksi untuk masa pakai bohlam, lompatan kilat (misfiring), kesalahan on-line, dll.
● Kabinet kontrol utama dilengkapi dengan layar LCD, yang mengumpulkan catatan statistik operasi sistem
● Sistem pemantauan mencapai kendali jarak jauh dan mengunggah status operasi
● Kabel sirkuit, daya, dan komunikasi dilengkapi dengan proteksi petir, sesuai dengan persyaratan yang tercantum dalam FAA
● Perlengkapan yang ditinggikan dapat dihubungkan ke tabung rapuh satu atau dua inci, yang memastikan pemasangan yang nyaman dan aman
●Kopling rapuh yang ditempa dengan pemesinan presisi, yang sesuai dengan persyaratan FAA dan memastikan kinerja yang andal dan stabil
Data Fotometrik
Sudut pancaran: horizontal ±15º, verticle ±5º Frekuensi lampu kilat: satu atau dua kali pro detik Intensitas cahaya: I kelas 2 persen (150-450 cd)
kelas II 10 persen (800-2,000 cd)
Kelas III 100 persen (8,000-20,000 cd
Rasio reflektor: > 95 persen
Sudut elevasi: 0 hingga 15 derajat verticle
Aksesoris
Tidak. | Keterangan | Jumlah order |
1 | Panel Kotak Kontrol Utama | 66110 |
2 | Lampu Berkedip | 66230 |
3 | Kotak Kontrol Unit | 66220 |
4 | Lampu berkedip | L40JS |
5 | Papan sirkuit Kotak Kontrol Unit | 79108 |
6 | Papan sirkuit ringan | 79107 |
7 | Reflektor | 31147 |
8 | Kaca depan | 31146 |
9 | Cincin penyegel | 41119 |
10 | Segel penutup belakang | 41111 |
Pengepakan Data
1 Unit ringan, Berat: 7,2 kg, Dimensi: 376×296×446 mm³
1 Pelat dasar, Berat: 3,9 kg
1 kopling mudah pecah, Berat 0,6 kg
Tag populer: lampu berkedip urutan bandara, Cina, pemasok, produsen, pabrik, disesuaikan, murah, harga murah













