Peringatan Industri Penerbangan: Tarif AS dapat membahayakan Keselamatan Penerbangan
Pendekatan Pabrik Cahaya CenterLine,
Heliport Pemasok Cahaya Portabel,
lampu portabel heliport harga rendah,
Tipe Intensitas Tinggi Surya Murah B.
Jaringan Sumber Daya Penerbangan Sipil, 4 Juni 2025: Menurut Reuters, perusahaan kedirgantaraan global dan kelompok perwakilan maskapai penerbangan AS memperingatkan pada hari Selasa (3 Juni) bahwa tarif baru pada pesawat komersial impor, mesin pesawat dan suku cadang dapat membahayakan keselamatan penerbangan, mengganggu rantai pasokan, dan memicu konsekuensi lain yang tidak diinginkan.
Setelah Presiden AS Trump mengumumkan tarif komprehensif pada mitra dagang pada bulan April tahun ini, hampir semua pesawat impor dan suku cadang dalam industri penerbangan menghadapi tarif 10%. Bulan lalu, Departemen Perdagangan AS meluncurkan penyelidikan yang disebut Bagian 232 untuk menilai risiko yang ditimbulkan oleh barang impor kepada keamanan nasional AS, yang dapat menjadi dasar untuk tarif lebih lanjut pada pesawat, mesin, dan suku cadang impor.
American Aerospace Industries Association (AIA), yang mewakili ratusan perusahaan termasuk Boeing, Airbus, RTX, GE Aerospace, dll., Mendesak Departemen Perdagangan AS untuk memperpanjang periode komentar publik pasal 232 dengan 90 hari dan tidak untuk menerapkan tarif baru selama setidaknya 180 hari dalam pengajuannya. Organisasi ini juga menyerukan konsultasi mendalam dengan industri pada setiap tarif Bagian 232 untuk memastikan bahwa tarif ini secara akurat mencerminkan masalah keamanan nasional tanpa membahayakan rantai pasokan dan keselamatan penerbangan.
The Airlines for America (A4A), yang mewakili maskapai besar seperti American Airlines, United Airlines, dan Delta Airlines, juga memperingatkan bahwa tarif dapat menyebabkan harga tiket yang lebih tinggi dan tarif barang. A4A menunjukkan bahwa tarif akan mengganggu rantai pasokan penerbangan yang pulih, menyebabkan lebih banyak bagian palsu memasuki pasar, dan menyebabkan serangkaian tantangan dan konsekuensi yang tidak terduga.
Maskapai penerbangan dan produsen telah melobi administrasi Trump untuk mengembalikan sistem bebas tarif yang diterapkan di bawah Perjanjian Perdagangan Pesawat Sipil 1979, di mana industri penerbangan AS pernah menikmati surplus perdagangan tahunan sebesar $ 75 miliar. Berdasarkan perjanjian tersebut, suku cadang harus disertifikasi oleh Administrasi Penerbangan Federal (FAA) untuk menikmati perlakuan bebas pajak.