Kekurangan bahan bakar di beberapa bandara Eropa
lampu palang LED Cina,
Lampu palang LED murah,
Harga lampu palang LED,
Sisipan Tiongkok membidik cahaya,
Menurut laporan media asing, beberapa pusat penerbangan di Eropa baru-baru ini mengalami kekurangan bahan bakar jet. Bandara Frankfurt di Jerman dan Bandara Zurich di Swiss telah menerapkan tindakan pencegahan, termasuk mewajibkan maskapai penerbangan untuk menggunakan bahan bakar tambahan di bandara keberangkatan mereka dan memanfaatkan cadangan bahan bakar jet strategis nasional.
Frankfurt: Lufthansa Meminta Bahan Bakar Tambahan
Mengutip surat kabar Jerman *Bild*, Reuters melaporkan bahwa Lufthansa telah menginstruksikan awak penerbangan yang mengoperasikan rute tertentu ke Frankfurt untuk membawa bahan bakar tambahan, sehingga mengurangi kebutuhan pengisian bahan bakar setibanya di Frankfurt.
Kebijakan ini, yang awalnya diterapkan terutama pada-penerbangan jarak pendek, kini telah diperluas ke beberapa layanan-jarak jauh.
Keterbatasan pasokan ini terkait dengan rendahnya permukaan air di Sungai Rhine, sehingga membatasi kapasitas kapal-pengangkut bahan bakar. Pada saat yang sama, saluran pipa yang memasok bahan bakar jet ke Bandara Frankfurt sedang menjalani pemeliharaan rutin, sehingga mengurangi kapasitas transportasi.
Lufthansa menyatakan bahwa ini adalah langkah pencegahan yang dimaksudkan untuk memastikan operasional penerbangan normal; maskapai ini tidak mengantisipasi adanya pembatalan penerbangan karena kekurangan bahan bakar.
Fraport, operator Bandara Frankfurt, juga mencatat bahwa bandara ini memiliki akses ke saluran pasokan alternatif dan fasilitas penyimpanan di lokasinya dapat memenuhi permintaan selama kurang lebih 10 hari, sehingga memastikan pengoperasian bandara tetap tidak terpengaruh.
Zurich: Swiss Memanfaatkan Cadangan Strategis
Pada tanggal 15 Oktober, pemerintah federal Swiss mengumumkan bahwa Bandara Zurich menghadapi risiko kekurangan bahan bakar jet karena gangguan dan penundaan yang signifikan pada angkutan kereta api internasional-yang sebagian besar berasal dari Jerman. Oleh karena itu, pemerintah mengizinkan pelepasan hingga 30.000 meter kubik (sekitar 30 juta liter) bahan bakar jet dari cadangan strategis nasional untuk periode antara 15 Oktober dan 1 November.
Menurut pemerintah Swiss, volume ini mewakili sekitar 6,5% dari cadangan bahan bakar jet negara tersebut saat ini. Menurut laporan, rendahnya permukaan air di Sungai Rhine telah memaksa beberapa lalu lintas barang ke jaringan kereta api yang sudah padat, sehingga menyebabkan penundaan atau pembatalan pengiriman bahan bakar. Tanpa tindakan tambahan, stok bahan bakar yang ada di Bandara Zurich saat ini tidak akan cukup untuk menjembatani kekurangan tersebut.
Tidak ada gangguan pasokan yang meluas
Meskipun pasokan di Frankfurt dan Zurich terbatas, belum ada laporan mengenai penutupan bandara-bandara utama di Eropa atau mengalami{0}}pembatalan penerbangan skala besar karena kekurangan bahan bakar.
Analisis sebelumnya yang dilakukan oleh perusahaan analisis penerbangan Cirium menunjukkan bahwa, sejak awal konflik AS-Iran, tidak ada bandara hub utama yang benar-benar kehabisan bahan bakar. Bandara-bandara yang lebih kecil, seperti di Brindisi dan Pescara, terkena dampak yang lebih besar.
Cirium lebih lanjut mencatat bahwa, sejak bulan Maret, impor bahan bakar jet Eropa sekitar 34% di bawah-rata-rata sebelum perang-defisit sekitar 203.000 barel per hari. Dengan kilang-kilang di Eropa yang menjalani pemeliharaan terjadwal sepanjang bulan September dan Oktober, pasokan bahan bakar jet di kawasan ini dapat menghadapi tekanan lebih lanjut jika situasi di Timur Tengah terus mengganggu rantai pasokan.
