Pasar internasional: Investasi pada teknologi perjalanan akan meningkat secara signifikan; Permintaan rekrutmen di industri penerbangan diperkirakan menurun
Lampu Pendekatan Akhir Heliport Murah,
Lampu Touchdown Heliport yang Disesuaikan,
Cina Intensitas Sedang Matahari Tipe B,
Intensitas Sedang Tenaga Surya China Tipe A.
Apa saja perkembangan terkini pasar penerbangan internasional minggu ini (3.9-3.15)? Jaringan Sumber Daya Penerbangan Sipil membawa Anda melalui berita relevan selama seminggu terakhir, memungkinkan Anda melihat dengan jelas informasi penting.
Dinamika pasar
Riset: Investasi teknologi perusahaan perjalanan diperkirakan akan meningkat secara signifikan pada tahun 2024
Penelitian terbaru Amadeus menunjukkan bahwa perusahaan perjalanan diperkirakan akan mengalami peningkatan investasi teknologi sebesar 14% pada tahun 2024. Studi "Tren Investasi Teknologi Perjalanan" perusahaan tersebut menemukan bahwa 91% perusahaan yang disurvei mengharapkan pertumbuhan investasi yang signifikan tahun ini.
Prioritas responden meliputi pembelajaran mesin, analisis data, dan pembayaran digital. Selain itu, sebagian besar maskapai penerbangan (98%) telah memulai rencana untuk menggunakan teknologi biometrik di bandara. Lebih dari dua pertiga pengambil keputusan di industri perjalanan memperkirakan peningkatan investasi teknologi pada tahun 2024 dibandingkan tahun 2023. Pengeluaran teknologi bandara diperkirakan akan meningkat sebesar 17%, dan investasi di bidang pembayaran perjalanan diperkirakan akan meningkat sekitar 12%. %. Pengeluaran teknologi hotel dan maskapai penerbangan diperkirakan meningkat masing-masing sebesar 14% dan 13%. Selain itu, responden menyatakan bahwa penggunaan teknologi yang lebih luas dapat mendatangkan lebih banyak pendapatan. Maskapai ini menyatakan bahwa peralihan ke ritel modern dapat menghasilkan pertumbuhan pendapatan sebesar 18%.
Manajemen kebijakan
Departemen Kehakiman AS telah meluncurkan penyelidikan kriminal atas insiden pelepasan penahan pintu pesawat Boeing Max
The Wall Street Journal melaporkan, mengutip dokumen dan sumber yang mengetahui masalah tersebut, bahwa Departemen Kehakiman AS telah meluncurkan penyelidikan kriminal atas insiden penghenti pintu yang terjadi tak lama setelah Alaska Airlines melepas pesawat Boeing 737 Max 9 dari Portland, Oregon pada hari Kamis. 5 Januari.
Alaska Airlines menyatakan dalam sebuah pernyataan, "Dalam situasi ini, wajar jika Departemen Kehakiman melakukan penyelidikan. Kami akan bekerja sama sepenuhnya dan yakin bahwa kami bukanlah target penyelidikan." Menurut laporan, penyidik telah menghubungi beberapa penumpang dan awak kapal.
EASA: Persetujuan untuk Boeing akan dicabut jika diperlukan
Pada tanggal 13 Maret, Luc Tytgat, penjabat direktur Badan Keamanan Penerbangan Eropa (EASA), memperingatkan bahwa badan tersebut akan menangguhkan persetujuan tidak langsung untuk produksi pesawat Boeing jika diperlukan. Namun, ia juga mengatakan kepada Reuters bahwa ia yakin dengan respons Boeing terhadap krisis keselamatan terbarunya.
Dalam sebuah wawancara, Tytgat secara terbuka menyatakan untuk pertama kalinya bahwa krisis yang sedang berlangsung seputar pesawat terlaris Boeing seri 737 MAX adalah ujian langka bagi kerja sama internasional yang mendukung produksi pesawat global. Ketika ditanya apakah EASA siap berhenti mengakui sertifikasi pesawat Boeing untuk produksi yang aman di Amerika Serikat, Tytgat menjawab, "Jika perlu, ya.".
UE akan membuat keputusan tentang merger British Airways dan Iberia Airlines sebelum tanggal 15 Juli
Regulator kompetisi Uni Eropa akan memutuskan sebelum tanggal 15 Juli apakah akan mengizinkan merger senilai $8 miliar antara British Airways dan Iberia Airlines, yang akan menciptakan maskapai penerbangan terbesar ketiga di dunia. Komisi Eropa juga mungkin mengharuskan kedua maskapai penerbangan ini untuk memberikan konsesi, seperti mengabaikan jadwal penerbangan bandara, untuk mengurangi kekhawatiran mengenai potensi dampak persaingan.
Kedua maskapai penerbangan ini berencana menyelesaikan merger mereka sebelum Desember dan berharap dapat bersaing lebih baik dengan Lufthansa, Air France, dan maskapai penerbangan hemat Ryanair melalui langkah ini. Penggabungan kedua belah pihak juga akan membuka jalan bagi kerja sama dengan American Airlines. Komite Eksekutif UE sedang meninjau rencana ketiga maskapai penerbangan ini untuk memperkuat kerja sama aliansi global mereka dan diperkirakan akan mengambil keputusan pada akhir Juli.
Bandara Maskapai
Air New Zealand akan Menangguhkan Layanan Rute Chicago
Air New Zealand mengumumkan pada tanggal 11 Maret bahwa karena tantangan yang sedang berlangsung dalam pasokan mesin Rolls Royce Trent 1000 yang tersedia, maskapai ini akan "menangguhkan" layanan pada rute Auckland Chicago dari tanggal 31 Maret hingga 25 Oktober. Mesin ini digunakan oleh pesawat Boeing 787 Air New Zealand.
Air New Zealand menyatakan bahwa pelanggan yang telah memesan penerbangan ke Chicago akan dijadwal ulang dan akan "diantar ke tujuan mereka sesegera mungkin" melalui transfer di bandara AS lainnya. Penumpang yang memesan langsung dengan Air New Zealand akan menerima rencana perjalanan baru dalam waktu 72 jam. Pelanggan yang memesan melalui agen perjalanan harus menghubungi agen mereka untuk mengonfirmasi perubahan apa pun pada rencana perjalanan mereka.
Air France akan menindaklanjuti sumbangan sukarela SAF dari pelanggan musim panas ini
Air France akan meningkatkan investasinya pada Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF) musim panas ini. Mereka berencana untuk menindaklanjuti sumbangan sukarela dari pelanggan ke dana investasi SAF selama Olimpiade dan Paralimpiade Paris 2024 mendatang.
Air France mengumumkan pada tanggal 13 Maret bahwa mereka akan menindaklanjuti setiap pembelian "seleksi lingkungan" (di mana penumpang dapat menyumbang ke dana investasi SAF Air France ketika memesan penerbangan melalui situs web atau aplikasinya). Menurut Air France, tindakan ini secara otomatis akan berlaku untuk semua pemesanan penerbangan ke daratan Prancis dan Polinesia Prancis antara 18 Juli dan 9 September 2024.
Meskipun terkena dampak pemogokan, Bandara Frankfurt mengalami peningkatan lalu lintas penumpang yang signifikan pada bulan Februari
Meskipun Lufthansa menangguhkan sejumlah besar penerbangan pada bulan Februari karena serangkaian pemogokan, arus penumpang di Bandara Frankfurt, hub utama Jerman, meningkat sebesar 12,9% tahun-ke-tahun, mencapai 3,9 juta penumpang. Bulan lalu, Lufthansa membatalkan sekitar 1.770 penerbangan di Bandara Frankfurt, yang berdampak pada sekitar 225.000 penumpang.
Operator bandara Fraport menyatakan bahwa gangguan terhadap operasi penerbangan Lufthansa sebagian diimbangi oleh penambahan arus penumpang pada hari kabisat tahun ini (29 Februari), yang mengakibatkan peningkatan arus penumpang hampir 13% dari tahun ke tahun. Namun, arus penumpang masih 15% lebih rendah dibandingkan tahun 2019.
Bandara Heathrow London mengalami lonjakan lalu lintas penumpang, mengalami bulan Februari tersibuk yang pernah ada
Ketika jumlah penumpang terus melonjak, Bandara Heathrow London (LHR), bandara internasional tersibuk di Inggris, mengalami bulan tersibuk pada bulan Februari pada tahun 2024. Pada bulan itu, Bandara Heathrow melayani 5,8 juta penumpang, mencetak rekor sejarah.
Selain peningkatan jumlah penumpang, throughput kargo Bandara Heathrow pada Februari 2024 juga meningkat sebesar 21% dibandingkan periode yang sama tahun 2023. Bandara Heathrow mengungguli bandara-bandara besar Eropa dan tingkat pertumbuhan rata-rata global sebesar 8% pada bulan Februari.
Layanan Produk
Kahang akan meluncurkan kabin kelas satu baru
Pada tanggal 15 Maret, Badr Mohammed Al Meer, CEO Qatar Airways yang baru diangkat, mengungkapkan dalam sebuah wawancara dengan CNBC bahwa perusahaan sedang bersiap untuk meluncurkan kabin kelas satu baru. Badr Al Meer menyatakan bahwa proyek tersebut sudah dalam tahap akhir dan rincian lebih lanjut akan segera diumumkan.
Ia menyatakan bahwa pada rute tertentu, "ada permintaan yang tinggi akan kabin kelas satu dan akan terus demikian." Badr Al Meer menyatakan bahwa keputusan tersebut dibuat dalam beberapa bulan terakhir dan sekali lagi menjadi mendesak dengan penghentian terakhir Airbus A380.
Bandara Istanbul menyediakan layanan perawatan anjing untuk mengurangi kecemasan penumpang
Merasa gelisah sebelum naik pesawat? Kini, layanan anjing perawatan yang disediakan Bandara Istanbul dapat membantu meringankan kecemasan penumpang yang tegang. Bandara Istanbul telah melaksanakan proyek ini selama sebulan terakhir.
Abdulkadir Demirtas, manajer pengalaman pelanggan operator bandara IGA, mengatakan bahwa setelah menerima tanggapan positif dari penumpang, mereka berharap dapat memperluas proyek dan menambah jumlah anjing terapi yang tersedia untuk menenangkan penumpang dari 5 menjadi 10.
Manufaktur dan armada pesawat
Delta Air Lines memperkirakan pengiriman pesawat Boeing 737Max 10 mungkin tertunda hingga 2027
Pada 10 Maret, Bloomberg melaporkan dalam sebuah wawancara dengan CEO Delta Air Lines Ed Bastian bahwa Delta memperkirakan pengiriman pesawat Boeing 737 Max 10 akan ditunda hingga tahun 2027.
Sejak insiden pada tanggal 5 Januari ketika penahan pintu jatuh pada pesawat 737 Max 9 selama penerbangan, Boeing menghadapi pengawasan yang semakin ketat, yang telah memicu kekhawatiran baru tentang tertundanya sertifikasi model MAX 10. 737-10 adalah pesawat model Max terbesar milik Boeing, mampu menampung hingga 230 penumpang, dan saat ini sedang menunggu sertifikasi dari Federal Aviation Administration (FAA) Amerika Serikat. Delta saat ini tidak mengoperasikan model seri MAX apa pun.
Southwest Airlines mengungkapkan ada kesenjangan 40% dalam volume pengiriman Boeing 737 Max pada tahun 2024
Southwest Airlines adalah operator Boeing 737 Max terbaru yang mengumumkan skala penundaan pengiriman. Dinyatakan dalam dokumen tertanggal 12 Maret bahwa jumlah mesin baru yang diterimanya pada tahun 2024 akan berkurang. Boeing telah memberi tahu Southwest Airlines bahwa mereka memperkirakan akan mengirimkan 46 pesawat Boeing 737 Max 8 tahun ini, turun dari perkiraan sebelumnya sebanyak 58 pesawat.
Penundaan proyek Boeing 737 Max 7 semakin meningkatkan tekanan pengiriman. Pesawat ini merupakan model terkecil di seri Max dan belum disertifikasi oleh badan regulasi. Southwest Airlines sebelumnya memperkirakan akan menerima 21 Max 7 pada tahun 2024, namun kini telah mengurangi jumlah tersebut menjadi nol.
United Airlines akan menyewa setidaknya 36 pesawat Airbus A321neo
Menurut Bloomberg, United Airlines mendekati kesepakatan besar untuk menyewa 36 atau lebih pesawat Airbus A321neo dari perusahaan leasing. Pada tanggal 12 Maret, CEO United Airlines Scott Kirby mengungkapkan minat perusahaannya untuk mengakuisisi pesawat A321, namun menekankan bahwa dia tidak akan membayar ekstra untuk itu.
Langkah United Airlines ini untuk mengatasi keterlambatan pengiriman pesawat Boeing MAX 10. Sebelumnya pihaknya memesan 277 pesawat MAX 10 dan mendapat tambahan 200 pilihan opsi. Untuk mengurangi dampak penundaan pengiriman terhadap operasinya, United Airlines telah bernegosiasi dengan Airbus untuk membeli A321neo. Namun karena tumpukan pesanan Airbus hingga tahun 2030, United Airlines mungkin menghadapi tantangan dalam memperoleh pesawat tersebut.
Boeing mengirimkan 27 pesawat pada bulan Februari
Karena pemeriksaan kualitas produk yang ketat, kecepatan pengiriman pesawat Boeing 737 MAX kembali melambat pada bulan Februari. Namun, Boeing berhasil mempercepat pengiriman pesawat berbadan sempit ke pelanggan Tiongkok bulan lalu.
Menurut data yang diungkapkan Boeing pada 12 Maret, pihaknya mengirimkan 27 pesawat pada bulan Februari, jumlah yang sama dengan bulan Januari, namun masih jauh dari tahun 2023. Hanya 18 737 pesawat yang dikirimkan pada bulan Februari, lebih rendah dibandingkan 25 pesawat yang dikirimkan pada bulan Januari.
Mexican Airlines berencana membeli 20 pesawat sebelum Oktober
Presiden Meksiko Andres Manuel Lopez Obrador mengatakan kepada wartawan pada 12 Maret bahwa maskapai penerbangan milik negara Meksiko, Meksiko, akan membeli 20 pesawat sebelum bulan Oktober.
Maskapai yang dikelola militer ini sempat kesulitan saat mulai mengoperasikan penerbangan pada akhir tahun lalu karena tidak mampu memperoleh pesawat. Maskapai ini mulai beroperasi dengan menggunakan tiga pesawat Boeing dari militer dan dua pesawat industri BAIC yang disewa dari maskapai regional. Lopez Obrador tidak merinci produsen pesawat atau pihak ketiga mana yang akan dibeli pemerintah.
Meskipun kurangnya pilihan alternatif, maskapai penerbangan masih mencoba menggunakan kesulitan Boeing sebagai alat tawar-menawar untuk negosiasi pesanan.
Para eksekutif maskapai penerbangan tidak puas dengan Boeing karena krisis keselamatannya telah mengganggu rencana bisnis mereka. Namun di pasar pesawat besar yang hanya memiliki dua pemasok yang kekurangan pasokan, mereka tidak punya pilihan selain berbisnis dengan Boeing.
Meskipun secara terbuka menyatakan beberapa kekhawatiran, maskapai penerbangan masih menegosiasikan pesanan pesawat baru dengan Boeing, berharap dapat memanfaatkan penundaan pengiriman untuk mendapatkan kondisi yang lebih baik. Maskapai ini menerapkan berbagai strategi dalam upaya menjaga hubungan bisnis dengan Boeing, seperti memesan satu model pesawat terlebih dahulu untuk menempati ruang, namun menerima pengiriman mungkin model lain. Mereka masih melakukan negosiasi yang lebih intens, berharap dapat menggunakan penundaan produksi Boeing untuk mendapatkan diskon pesanan baru dan kompensasi atas kerugian finansial.
Teknologi distribusi
Virgin Atlantic Airlines berkomitmen pada semua saluran, tetapi NDC akan segera hadir
CEO Virgin Atlantic Shai Weiss menyatakan bahwa maskapai ini berkomitmen untuk "mempertahankan pengiriman konten omnichannel", tetapi "pada akhirnya, kita semua harus beralih ke NDC.".
Dalam pidatonya pada pertemuan musim semi Asosiasi Perjalanan Bisnis London pada 11 Maret, Weiss menyatakan bahwa Virgin Atlantic dan mitranya Delta Air Lines telah mengambil "pendekatan yang lebih hati-hati" dalam memperkenalkan NDC dibandingkan dengan maskapai lain, namun dia tidak secara spesifik menunjuk keluar dari pendekatan agresif yang diadopsi oleh American Airlines terhadap NDC.
lainnya
Eksekutif American Airlines: Pertumbuhan rekrutmen di industri penerbangan akan stagnan atau bahkan menurun
Selama pandemi ini, industri penerbangan AS menghadapi kekurangan tenaga kerja yang parah, mulai dari pilot hingga petugas bagasi. Oleh karena itu, mereka berusaha merekrut ribuan karyawan baru dan menandatangani kontrak dengan gaji tinggi dengan serikat pilot.
Namun CEO Southwest Airlines Bob Jordan mengatakan pada konferensi industri JPMorgan baru-baru ini di New York bahwa puncak perekrutan ini tampaknya akan segera berakhir, dan bahkan mungkin ada beberapa PHK. Alasan utama perlambatan ini adalah tertundanya pengiriman pesawat Boeing dan kembalinya permintaan lapangan kerja di industri penerbangan ke tingkat sebelum pandemi.
Boeing telah menginstruksikan maskapai tersebut untuk memeriksa saklar kursi kokpit 787
Boeing memberi tahu maskapai yang mengoperasikan 787 Dreamliner pada tanggal 15 Maret untuk memeriksa tombol kokpit setelah penyelaman udara mendadak oleh Latham Airlines menyebabkan lebih dari 50 orang cedera. Publikasi industri penerbangan The Air Current melaporkan pada tanggal 13 bahwa pergerakan kursi kokpit adalah fokus utama penyelidikan atas insiden penyelaman tersebut.
Boeing menyatakan bahwa tindakan pencegahan telah diambil untuk mengingatkan operator agar meninjau pengumuman layanan mulai tahun 2017, yang mencakup instruksi rinci tentang pemeriksaan dan pemeliharaan sakelar kursi kokpit. Administrasi Penerbangan Federal (FAA) menyatakan bahwa sebagai tanggapan atas kecelakaan penerbangan Latham Airways, mereka telah membentuk komite ahli untuk meninjau informasi yang dikirimkan Boeing kepada maskapai penerbangan mengenai peralihan inspeksi setelah insiden tersebut.
Pemerintah AS berharap dapat merekrut 2.000 personel pengatur lalu lintas udara lagi pada tahun 2025
Setelah serangkaian insiden pendekatan berbahaya, pemerintahan Biden mengumumkan pada 11 Maret bahwa mereka sedang mencari dana kongres untuk merekrut 2.000 personel pengatur lalu lintas udara tambahan untuk tahun anggaran 2025.
Kekurangan personel pengatur lalu lintas udara yang terus-menerus dihadapi Amerika Serikat telah menyebabkan penundaan penerbangan, dan di banyak tempat, personel pengatur lalu lintas udara terpaksa bekerja lembur dan enam hari seminggu untuk mengatasi kekurangan personel. Federal Aviation Administration (FAA) berharap menerima dana $43 juta untuk mempercepat perekrutan dan pelatihan personel kontrol lalu lintas udara.