Produk
Lampu Pendaratan Helipad

Lampu Pendaratan Helipad

Sejak berdiri pada tahun 2017, Flylight memproduksi dan mendesain segala macam lampu helipad dan suar, seperti lampu pendaratan heliport, lampu perimeter tinggi, lampu inset, lampu setengah inset, lampu sorot, HAPI, dll.

 Spesifikasi produk 

 

 

1

               

Produk

Lampu Tepi Area Pendaratan dan Lepas Landas Helipad

Kode

 

Versi: kapan

V2.0

Tanggal

2024/07/30

    

Dirancang oleh

 

Diperiksa oleh

 

Disetujui oleh

 

     

TLOF, atau touchdown and liftoff area edge light, adalah jenis lampu LED yang digunakan untuk menerangi helipad atau area pendaratan helikopter. Artikel ini bertujuan untuk memberikan informasi lengkap tentang lampu TLOF, termasuk fitur, kinerja, aplikasi, dan layanan purnajualnya.

 

Sejak berdiri pada tahun 2017, Flylight memproduksi dan mendesain semua jenis lampu helipad dan suar, seperti lampu pendaratan heliport, lampu perimeter yang ditinggikan, lampu inset, lampu inset setengah, lampu sorot, HAPI, dll. Lampu-lampu tersebut banyak digunakan untuk aplikasi seperti komersial, swasta, pemerintahan, militer, rumah sakit, dll. Lampu-lampu tersebut harus mematuhi standar ICAO & FAA, terutama untuk fotometrik dan kromatisitas.

Peraturan untuk lampu helipad dan sistem pencahayaan heliport telah banyak berubah dalam beberapa dekade ini. Jelajahi peraturan terbaru dari kami dan hubungi pakar pencahayaan heliport kami untuk memastikan produk dan solusi Anda 100% mematuhi standar relatif.

 

Diagram sistem penerangan helipad penerbangan umum di bawah ini mengasumsikan hanya satu helikopter yang akan berada dalam FATO. Jika lebih dari satu helikopter akan digunakan, diperlukan FATO terpisah dengan TLOF-nya sendiri.

Lampu landasan pendaratan helikopter yang diwajibkan oleh FAA meliputi lampu pendekatan akhir dan lepas landas (FATO), lampu area pendaratan dan lepas landas (TLOF), serta lampu arah pendaratan.

Lampu helipad tambahan mungkin diperlukan atau direkomendasikan berdasarkan studi aeronautika suatu lokasi:

  • Lampu penyelarasan jalur penerbangan menandai arah jalur penerbangan pendekatan dan/atau keberangkatan.

  • Lampu indikator jalur pendekatan helikopter (HAPI) dapat digunakan untuk memberikan panduan jalur luncur kepada pilot.

  • Kaus kaki penunjuk arah angin helikopter menunjukkan arah dan kecepatan angin. Jika landasan helikopter akan melayani penerbangan malam hari, kerucut penunjuk arah angin harus dinyalakan.

  • Suar helipad dapat membantu pilot mengidentifikasi helipad secara visual.

  • Garis tengah landasan taksi helipad (hijau dua arah) dan lampu tepi landasan taksi (biru omnidirectional) dapat meningkatkan visibilitas rute taksi.

  • Lampu penghalang merah untuk menandai segala rintangan di dekat helipad atau jalur pendekatan dan keberangkatannya.

  • Sistem pencahayaan pendekatan helikopter (HALS) yang memiliki desain khusus memastikan bahwa lapangan helikopter tidak tertukar dengan sistem pencahayaan pendekatan dan landasan pacu bandara.

 

1 Parameter Teknis

1.1 Parameter Teknis

Parameter berikut diperoleh pada uji suhu normal. (25 derajat)

 

Item Uji

Parameter

Pola

FL-TLOF

Parameter Struktur

Dimensi Nominal

130×130×183 mm

Dimensi Instalasi

LIHAT DI BAWAH

Bahan Panel Lampu

Pengecoran Aluminium

Bahan Penutup

AL

Parameter Listrik

Nilai daya

Kurang dari atau sama dengan 3W

Tegangan Masukan

AC 100V, DC 2V; 6,6A

Sumber cahaya

DIPIMPIN

Warna terang

Hijau

Intensitas cahaya efektif (cd)

Lebih besar atau sama dengan 30cd

Modus operasi

Modus operasi

Pembakaran yang stabil

Fungsi

Lampu ini adalah lampu tepi area pendaratan dan lepas landas heliport, yang banyak digunakan di semua jenis heliport, lampu ini menyala terus menerus dengan lampu hijau. Biasanya digunakan bersamaan dengan "lampu pendekatan akhir dan lepas landas".

Parameter Lainnya

Suhu operasi

-40-+55 derajat

Beban angin

80m/s

Perlindungan

Tingkat IP65

Berat

1,5 kg

 

2. Fitur Lampu

Lampu TLOF dirancang agar mudah terlihat, tahan cuaca, dan tahan lama. Lampu ini biasanya dipasang di sekeliling area pendaratan untuk memberikan referensi visual yang jelas kepada pilot selama lepas landas dan mendarat. Lampu ini memancarkan cahaya hijau terang, yang memudahkan pilot menemukan area pendaratan. Lampu ini juga hemat energi, dengan konsumsi daya rendah dan masa pakai yang lama.

1. Lampu hijau, cahaya horizontal 360º omnidirectional;

2. LED impor, pembusukan cahaya rendah, umur panjang, efisiensi tinggi dan hemat energi;

3. Struktur prisma khusus dan proses pembuatan, efek optik yang sangat baik;

4. Badan lampu paduan aluminium ringan, efek pembuangan panas baik, struktur ringan;

5. Instalasi sederhana dan bebas perawatan;

6. Pekerjaan yang stabil, kemampuan anti-interferensi yang kuat, anti-getaran;

7. Struktur tertutup sepenuhnya, kinerja tahan air yang unggul;

8. Dilengkapi dengan perangkat proteksi anti lonjakan arus;

9. Produk ini dirancang agar mudah dilipat, yang secara efektif dapat mengurangi kerusakan sekunder pada pesawat;

10. Kap lampu terbuat dari bahan PC, yang tahan terhadap korosi dan UV.

 

 

Pertunjukan

Kinerja lampu TLOF dapat diukur dari segi kecerahan, daya tahan, dan keandalannya. Lampu harus cukup terang agar dapat terlihat dalam berbagai kondisi cuaca dan harus mampu menahan paparan kondisi lingkungan yang keras seperti hujan, angin, dan suhu ekstrem. Selain itu, lampu TLOF harus andal dan memiliki masa pakai yang lama untuk meminimalkan biaya perawatan dan waktu henti.

Aplikasi

Lampu TLOF digunakan dalam berbagai aplikasi, termasuk helipad komersial dan militer, area pendaratan pribadi, dan lokasi pendaratan helikopter darurat. Lampu ini memberikan pencahayaan penting bagi pilot, terutama dalam kondisi cahaya redup atau area dengan jarak pandang terbatas. Lampu ini juga berguna untuk mengarahkan helikopter penyelamat dan medis ke area pendaratan darurat, seperti rumah sakit atau lokasi kecelakaan.

3. Instalasi

a) Harap baca spesifikasi produk dengan saksama sebelum menggunakan driver untuk memastikan lingkungan operasi dapat memenuhi persyaratan sesuai spesifikasi.

b) Saat menghubungkan tabung ke daya, pastikan sakelar dalam posisi "mati".

c) Jangan membongkar lampu sendiri.

 

4. Pemeliharaan

4.1 jaga agar setiap sekrup tetap kencang

4.2 Matikan lampu saat tidak digunakan

 

5. Standar

5.1 Lampu pendaratan helikopter, lampiran 14, volume 2, 3tanggaledisi, "Bandara: Heliport", Juli 2009, tabel 6.3.

 

 

 

Jaminan

Semua seri lampu heliport termasuk suku cadang untuk lampu pendaratan heliport: garansi 2 tahun

 image005

 

 

 

Tag populer: lampu pendaratan helikopter, Cina, pemasok, produsen, pabrik, disesuaikan, murah, harga rendah

Kirim permintaan