Desain mekanisme catu daya untuk lampu penghalang penerbangan surya
Shanghai Flylight Technology Co, Ltd didasarkan pada produksi dan penjualan lampu obstruksi penerbangan GPS, lampu obstruksi penerbangan yang dipimpin, lampu obstruksi penerbangan cerdas LED, lampu obstruksi penerbangan AC, lampu obstruksi penerbangan, lampu obstruksi penerbangan cerdas, lampu obstruksi penerbangan GPS , Lampu hambatan penerbangan yang dipimpin, lampu penghalang penerbangan pintar LED, lampu penghalang penerbangan AC, merek lampu penghalang penerbangan, lampu penghalang penerbangan pintar dan produk lainnya telah memperoleh sertifikasi penerbangan sipil. Merek lampu obstruksi penerbangan adalah produsen lampu obstruksi China. Pertanyaan: ditambah 86 13825184858（Aljadi whatsapp/mob）,surat: sayanfo@shflylight.com
Cahaya penghalang penerbangan matahari dapat mengubah energi cahaya menjadi energi listrik dan menyimpannya di baterai lithium besi fosfat melalui pengontrol. Baterai lithium besi fosfat memasok energi listrik ke bagian kontrol. Sensor kontrol cahaya mendeteksi apakah itu siang atau malam dan mengirimkan sinyal ke pengontrol. Controller kemudian membuat penilaian. Jika pengontrol siang hari tidak memberikan sinyal driver LED, driver LED tidak berfungsi dan LED tidak menyala; jika pengontrol malam memberikan sinyal yang sesuai ke driver LED, driver LED bekerja sesuai dengan sinyal pengontrol dan LED menyala dan mati sesuai dengan sinyal kontrol.
Metode desain mode catu daya
(1) Tentukan daya penggerak, tegangan penggerak dan arus sesuai dengan kebutuhan intensitas cahaya;
(2) Menentukan waktu mengemudi sesuai dengan persyaratan mengemudi;
(3) Tentukan kapasitas baterai catu daya dan parameter lainnya sesuai dengan waktu mengemudi;
(4) Tentukan tenaga surya sesuai dengan kapasitas baterai dan waktu mengemudi;
(5) Menentukan rencana catu daya berdasarkan persyaratan di atas. Rencana ini menggunakan panel surya efisiensi tinggi dan baterai lithium besi fosfat sebagai komponen utama;
Tenaga surya sejalan dengan kebijakan penghematan energi dan pengurangan emisi nasional. Sangat nyaman untuk area di mana catu daya langsung tidak nyaman karena kondisi lingkungan atau di mana biaya catu daya langsung tinggi.
Perlindungan tegangan instan
Input daya, rangkaian antarmuka kontrol dan pemantauan harus mampu menahan lonjakan gelombang berikut, yaitu: 3000 A, pulsa arus hubung singkat 8/20 us dan 6000 V, pulsa tegangan rangkaian terbuka 1,2/50us, dan dilengkapi dengan kemampuan untuk menahan lonjakan di atas Perangkat perlindungan.
kebocoran arus
Lampu penghalang penerbangan surya harus mampu menahan tegangan uji AC 1000V atau DC 1414V antara setiap terminal input daya dan rumah lampu tanpa kerusakan selama 10 detik, dan arus bocor di bawah kondisi suhu dan kelembaban dalam ruangan tidak boleh melebihi 10uA.
tanda peringatan
Harus ada tanda peringatan di bagian luar cangkang dengan tegangan lebih tinggi dari 150V (nilai efektif DC atau AC) di dalamnya. Jika ada kapasitor tegangan tinggi dengan tegangan lebih tinggi dari 150V dalam kasing, tanda peringatan juga harus dipasang di kasing.
Sakelar interlock
Setiap perangkat catu daya harus dilengkapi dengan sakelar interlock sehingga daya input terputus secara otomatis ketika kotak dibuka, dan tegangan pada kapasitor secara otomatis dibuang ke 50V dalam waktu 30 detik. Sakelar interlock juga disediakan pada setiap perangkat flash kapasitif.
