Perluasan bandara merupakan pendorong dan mesin baru bagi pembangunan ekonomi Makau
Menurut Pengamatan Guangdong-Hong Kong-Macao, dengan dukungan kebijakan negara untuk terus mempromosikan pembangunan Area Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Macao, pembangunan area teluk kelas dunia dan cluster kota kelas dunia sedang berlangsung. langkah padat. Perluasan Bandara Internasional Makau sangat penting, dan industri penerbangan Makau mengantar babak baru pembangunan dan era baru perluasan bandara, yang sangat penting. Bagaimana seharusnya kita memahami peluang perkembangan historis ini, berkontribusi pada posisi pembangunan Makau sebagai "Pusat Pariwisata dan Kenyamanan Dunia", dan mempromosikan pembangunan ekonomi Makau yang moderat dan terdiversifikasi?
Perluasan bandara adalah pendorong dan mesin baru untuk pembangunan ekonomi Macao Lampu perimeter taxiway murah, pemasok lampu touchdown LED, Lampu Indikator Taxiway China, pabrik Tipe A Intensitas Tinggi, pabrik Tipe B Intensitas Tinggi.
Dilaporkan bahwa setelah perluasan terakhir Bandara Internasional Makau, kapasitas angkut penumpang tahunan akan mencapai 15 juta penumpang. Menurut Anda, peluang pengembangan apa yang akan dibawa oleh perluasan Bandara Internasional Makau ke Makau?
Anggota Dewan Legislatif Makau Chui Shiping: Perluasan Bandara Internasional Makau akan membantu memperluas ruang pengembangan Makau, dan akan membantu Macao berintegrasi ke dalam pembangunan negara secara keseluruhan dan berpartisipasi dalam pembangunan "Sabuk dan Jalan", meletakkan landasan yang kokoh fondasi untuk pembangunan ekonomi yang cukup terdiversifikasi. Pasca perluasan bandara, kemampuan menerima penumpang tak diragukan lagi diperkuat. Saat ini, Bandara Internasional Makau dapat dengan aman mempelajari bagaimana meningkatkan relevansinya dalam hal rute dan sumber penumpang, sehingga bandara dapat memberikan layanan dan fasilitas pendukung yang paling tepat untuk menarik lebih banyak wisatawan. pengguna. Setelah perluasan bandara, jika pasar dan sumber penumpang dapat dikembangkan, nilai ekonomi yang sesuai dapat diperoleh sambil memperluas kapasitas.
Profesor Jiang Jinbo, Departemen Manajemen Pariwisata, Universitas Teknologi Tiongkok Selatan: Di bawah latar belakang promosi mendalam negara itu atas pembangunan Wilayah Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Makau, dan dalam praktik menjelajahi dan mengembangkan Hengqin Zona Kerjasama Dalam Guangdong-Makau, perluasan Bandara Internasional Makau telah mendapat dukungan populer dan sangat penting. Pemerintah pusat telah memberikan kebijakan preferensi utama Makau untuk mempromosikan pembangunan ekonomi dan sosial. Ekspansinya tidak hanya memfasilitasi kelancaran arus personel dan pertukaran material antara Makau dan daratan, tetapi juga sangat meningkatkan kemampuan komunikasi internasional Makau. Makau akan memasuki era baru perluasan bandara, yang memiliki pengaruh dan signifikansi yang luas, dan pasti akan membawa banyak peluang pengembangan ke Makau.
Manifestasi utamanya: Pertama, pembangunan berkelanjutan. Kapasitas angkut penumpang tahunan akan sangat meningkat, dan dengan peningkatan navigasi, lingkungan, pengendalian banjir dan pembukaan pasar transportasi udara, terutama penambahan rute baru, pasti akan sangat mendorong perkembangan pesat industri penerbangan Makau; Daya dukung fasilitas dan kapasitas penanganan yang lebih tinggi akan membantu Macao memposisikan dirinya sebagai "Pusat Pariwisata dan Hiburan Dunia" dan menjadi portal citra "Pusat Pariwisata dan Hiburan Dunia" Macao. Ini akan menjadi IP pariwisata budaya ikonik Macao di era baru; Perekonomian Macao cukup terdiversifikasi, dan transportasi udara adalah moda transportasi tercepat dan paling efisien. Untuk waktu yang lama, perkembangan Macao dibatasi oleh kekurangan transportasi udara sampai batas tertentu. Sejak pendirian Bandara Makau pada tahun 1995, tidak ada proyek rekonstruksi dan perluasan besar selama hampir 28 tahun.
Rencana perluasan skala besar ini akan semakin meningkatkan daya saing internasional Bandara Makau, mempercepat laju integrasi Makau ke Wilayah Teluk Besar dan Daratan, mempromosikan partisipasi Makau dalam konstruksi "Sabuk dan Jalan" dengan faktor produksi baru, dan mempercepat pembangunan Makau pemulihan ekonomi setelah epidemi. Dan menciptakan keuntungan baru untuk pengembangan ekonomi Macao yang beragam.
Hu Gaohong, Ketua Asosiasi Pertukaran Penerbangan Greater Bay Area Guangdong-Hong Kong-Macao: Kapasitas desain asli Bandara Makau adalah untuk menangani 6 juta penumpang per tahun. Sejak beroperasi pada tahun 1995, bisnis bandara berkembang pesat dan telah beroperasi dengan aman selama hampir 28 tahun. Dari nol hingga 77,000 sorti pada tahun 2019, kapasitas penumpang mencapai 9,61 juta pada tahun 2019, dengan tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata lebih dari dua digit. Kapasitas desain bandara dan berbagai fasilitas, terutama jumlah tempat parkir, sudah lama tidak mampu memenuhi permintaan bisnis bandara yang terus meningkat. Oleh karena itu, pemerintah SAR mengusulkan rencana perluasan reklamasi bandara ke pemerintah pusat dan disetujui.
Perluasan bandara akan membawa peluang pengembangan berikut ke Makau:
(1) Kapasitas bandara diperluas, dan kapasitas untuk menerima penumpang diharapkan meningkat secara signifikan menjadi 15 juta atau lebih;
(2) Proyek infrastruktur mendorong investasi dan menciptakan lebih banyak kesempatan kerja dan pekerjaan;
(3) Jumlah tempat parkir akan digandakan dari saat ini 25 menjadi 50 plus, menarik dan menampung lebih banyak maskapai penerbangan untuk menggunakan Bandara Makau, dan pendapatan bandara serta manfaat sosial keseluruhan yang dihasilkan akan meningkat secara signifikan;
(4) Dengan meningkatnya bisnis bandara, ada kebutuhan mendesak akan talenta manajemen, memberikan kesempatan untuk pelatihan lokal bagi talenta penerbangan kelas atas yang lebih tinggi;
(5) Memberikan dukungan dan kontribusi penerbangan untuk pengembangan ekonomi Makau yang cukup terdiversifikasi;
(6) Mengikuti dengan cermat strategi pembangunan nasional, meningkatkan posisi Bandara Makau di klaster bandara Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, dan menyumbangkan kekuatan Makau untuk pembangunan klaster bandara Bay Area kelas dunia.
Li Hanming, seorang ahli dari Jaringan Sumber Daya Penerbangan Sipil: Makau kecil dan berpenduduk padat, dan masalah "tidak dapat menemukan tempat parkir di bandara" telah lama diketahui di jalanan. Ukuran dan jumlah tempat parkir di bandara secara langsung menentukan kenyamanan maskapai China dan asing yang menghubungkan Macao dengan bandara domestik dan asing, serta biaya menjalankan bisnis. Oleh karena itu, efek dari proyek perluasan dapat digambarkan secara langsung - lebih banyak tempat parkir tidak hanya memungkinkan maskapai lokal untuk "merekrut pasukan" untuk memperluas armada mereka, tetapi juga memungkinkan lebih banyak maskapai asing untuk berkunjung. Apakah mereka mengoperasikan bisnis jet penumpang, kargo, atau bisnis, saya yakin ini akan sangat bermanfaat.