Pasar internasional: Bahan bakar penerbangan ramah lingkungan mungkin mengalami kemunduran akibat terpilihnya Trump; Maskapai penerbangan AS dikritik karena mendapat untung besar dari biaya bagasi
kaus kaki angin bandara,
flensa rapuh,
Lampu TLOF murah,
Harga ringan TLOF.
Jaringan Sumber Daya Penerbangan Sipil, 1 Desember 2024: Apa perkembangan terkini di pasar penerbangan internasional Eropa minggu ini (11.23-11.29)? Jaringan Sumber Daya Penerbangan Sipil membawa Anda melalui berita relevan selama seminggu terakhir, sehingga Anda dapat melihat dengan jelas informasi penting tersebut.
Dinamika Pasar
Amex GBT memperkirakan bahwa harga tiket pesawat akan naik secara moderat pada tahun 2025
Menurut "Laporan Monitor Penerbangan 2025" yang dirilis oleh American Express Global Business Travel (Amex GBT) pada tanggal 25 November, kenaikan harga tiket pesawat global di sebagian besar wilayah, kecuali Australia, akan terus stabil pada tahun 2025, sehingga melanjutkan tren yang dimulai pada tahun 2024.
Amex GBT juga menyebutkan beberapa tren yang sedang berlangsung yang mungkin mempengaruhi harga pada tahun 2025 dalam laporannya, termasuk melemahnya permintaan rekreasi, pertumbuhan kapasitas, ketegangan geopolitik yang dapat mempengaruhi biaya bahan bakar, kenaikan biaya seperti biaya tambahan lingkungan dan biaya sistem distribusi global yang baru, kenaikan biaya tenaga kerja karena kontrak baru, dan adopsi kemampuan distribusi baru (NDC) yang berkelanjutan oleh maskapai penerbangan.
Gambar: Prakiraan kenaikan harga tiket pesawat di berbagai wilayah di dunia pada tahun 2025
Awal Pencetakan Rekor
Pada tanggal 27 November, sebelum hari libur Thanksgiving, jutaan orang Amerika akan berbondong-bondong ke bandara atau melakukan perjalanan. Liburan ini akan menjadi salah satu hari perjalanan tersibuk sepanjang tahun di Amerika Serikat. Menurut Administrasi Keamanan Transportasi AS (TSA), sekitar 2,7 juta penumpang diperiksa di pos pemeriksaan keamanan bandara pada tanggal 26, memecahkan rekor sejarah yang dibuat tahun lalu.
Industri perjalanan mengharapkan lebih banyak penumpang pada tanggal 27 dan 1 Desember. Grup industri Airlines for America (A4A) memperkirakan lebih dari 3 juta penumpang per hari pada kedua hari tersebut.
Manajemen Kebijakan
Laporan Senat AS Mengkritik Maskapai Penerbangan yang Mendapat Untung dari Biaya Kursi
Pada tanggal 26 November, Subkomite Tetap Senat AS untuk Investigasi mengkritik maskapai penerbangan AS, besar dan kecil, atas masalah biaya pemilihan kursi dalam penerbangan. American, Delta, United, Spirit, dan Frontier mengumpulkan gabungan biaya kursi sebesar $12,4 miliar dari tahun 2018 hingga 2023, termasuk kursi dengan ruang kaki ekstra dan posisi "pilihan" di dekat bagian depan pesawat atau kursi dekat jendela dan lorong, menurut laporan dari American Airlines. komite.
Total pendapatan biaya kursi United mencapai $1,3 miliar tahun lalu, pertama kalinya sejak 2018 kategori tersebut melampaui biaya bagasi terdaftar, kata laporan itu. Meskipun sebagian besar maskapai penerbangan besar AS telah menghilangkan biaya perubahan untuk tiket ekonomi standar, mereka telah menaikkan biaya untuk memilih kursi yang lebih populer atau lebih lapang. Maskapai penerbangan juga berlomba-lomba untuk menambah lebih banyak kursi premium untuk meningkatkan pendapatan.
FAA tidak memerlukan tindakan segera terhadap mesin Boeing 737 MAX
Administrasi Penerbangan Federal (FAA) mengatakan pada 26 November bahwa mereka tidak memerlukan tindakan segera apa pun setelah membentuk komite peninjau untuk memeriksa masalah terkait mesin pesawat Boeing 737 MAX. Sebelumnya, pesawat Boeing 737 MAX milik Southwest Airlines mengalami dua kali bird strike pada tahun 2023.
Dewan Peninjau Tindakan Korektif FAA meninjau serangan burung bermesin CFM LEAP-1B yang menyebabkan asap memasuki dua pesawat Boeing 737 MAX. FAA mengatakan dewan memutuskan bahwa tidak ada tindakan segera yang diperlukan mengenai masalah ini dan FAA akan mengikuti proses peraturan standarnya untuk menyelesaikan masalah ini.
UE menyetujui rencana perbaikan yang diperlukan untuk akuisisi ITA Airlines oleh Grup Lufthansa
Komisi Eropa mengatakan pada tanggal 29 November bahwa mereka telah menyetujui rencana perbaikan yang diusulkan untuk akuisisi saham minoritas Grup Lufthansa di ITA Airlines Italia, di mana easyJet, IAG dan Air France-KLM akan mendapatkan lebih banyak rute.
Lufthansa menerima persetujuan antimonopoli UE pada bulan Juli untuk mengakuisisi 41% saham di ITA Airlines senilai 325 juta euro ($343,6 juta). Kesepakatan ini bertujuan untuk meningkatkan kehadiran Lufthansa di pasar Eropa Selatan yang menguntungkan. Namun, Lufthansa dan Kementerian Ekonomi dan Keuangan Italia harus berkomitmen untuk mengizinkan pesaing mengambil alih lebih banyak penerbangan jarak pendek dan menengah dari Italia dan mengalihkan beberapa slot penerbangan di Bandara Internasional Milan Linate.
EASA mencabut larangan Pakistan International Airlines
Badan Keamanan Penerbangan Eropa (EASA) mengatakan pada 29 November bahwa mereka telah mencabut larangan penerbangan Pakistan International Airlines di Uni Eropa.
EASA menangguhkan izin operasi penerbangan Pakistan International Airlines di Uni Eropa pada Juni 2020 karena kekhawatiran bahwa pemerintah Pakistan dan Otoritas Penerbangan Sipil Pakistan (PCAA) tidak dapat memastikan kepatuhan terhadap standar penerbangan internasional.
Pemerintahan baru Inggris dengan syarat mendukung perluasan bandara
Pemerintahan Partai Buruh yang baru akan mendukung perluasan bandara di Inggris, asalkan hal itu membawa pertumbuhan ekonomi dan tidak melanggar standar lingkungan, kata Menteri Transportasi Inggris Louise Haigh.
Haigh mengatakan kepada para delegasi pada "Konferensi Penerbangan 2024" di London pada tanggal 25 November bahwa pemerintah Inggris fokus pada "mendorong pertumbuhan ekonomi, mendorong pengembangan penerbangan dan pertumbuhan berkelanjutan." Dia mencatat bahwa pemerintah telah menyetujui perluasan Bandara London City, sementara keputusan mengenai rencana perluasan Bandara London Gatwick dan London Luton akan dibuat dalam beberapa bulan mendatang.
Virgin Australia menerima persetujuan sementara untuk mulai menjual tiket penerbangan baru Qatar Airways
Virgin Australia dapat mulai menjual tiket untuk penerbangan baru antara Doha dan empat ibu kota Australia yang dioperasikan oleh Qatar Airways setelah menerima persetujuan sementara dari regulator antimonopoli Australia pada 29 November.
Persetujuan sementara, yang diberikan oleh Komisi Persaingan dan Konsumen Australia (ACCC), memungkinkan Virgin Australia untuk memasarkan dan menjual tiket untuk 28 penerbangan pulang pergi terjadwal per minggu antara Doha dan Brisbane, Melbourne, Perth dan Sydney.
Bandara Maskapai
United Airlines mengatakan kekurangan staf FAA menyebabkan gangguan besar di Bandara Newark
United Airlines mengatakan pada tanggal 26 November bahwa kekurangan pengontrol lalu lintas udara menyebabkan "gangguan signifikan" bagi penumpangnya di Bandara Newark yang sibuk.
United mengatakan Administrasi Penerbangan Federal (FAA) terpaksa mengurangi lalu lintas udara ke Bandara Newark karena kekurangan staf dalam 12 dari 25 hari pertama bulan November, menyebabkan lebih dari 343,000 penumpang United mengalami penundaan penerbangan, pembatalan, waktu taksi yang lama, dan penerbangan yang lebih lama terkait dengan penundaan kontrol lalu lintas udara di Bandara Newark.
Air France-KLM sedang dalam pembicaraan untuk membeli saham Air Europa
Air France-KLM sedang dalam pembicaraan untuk membeli hingga 20% Air Europa Spanyol setelah saingannya IAG membatalkan tawarannya untuk maskapai tersebut pada kuartal ketiga. Kesepakatan itu akan bernilai lebih dari 100 juta euro, menurut Bloomberg, dan tidak memerlukan persetujuan dari regulator antimonopoli UE jika kepemilikannya di bawah ambang batas 20%.
Globalia, pemilik Air Europa, mengonfirmasi pada 27 November bahwa Air France-KLM dan "maskapai penerbangan serta dana lain" "tertarik" dengan akuisisi tersebut. Pada bulan Agustus, IAG membatalkan upaya keduanya untuk mengakuisisi Air Europa karena kekhawatiran persaingan yang diajukan oleh Komisi Eropa.
SAS akan meluncurkan penerbangan Seoul pada tahun 2025
SAS akan memperluas jaringan antarbenuanya dengan rute langsung baru Kopenhagen-Seoul mulai 12 September 2025. Rute ini akan beroperasi empat kali seminggu di musim panas dan tiga kali seminggu di musim dingin.
Menurut SAS, rute tersebut akan menjadi rute langsung terjadwal "pertama" antara Skandinavia dan Korea Selatan. SAS akan mengoperasikan rute tersebut menggunakan pesawat Airbus A350 berkapasitas 300 penumpang.
Paket liburan membantu easyJet mencapai rekor keuntungan
Meningkatnya permintaan paket liburan membantu easyJet mencapai rekor keuntungan musim panas ini. Pada tanggal 27 November, easyJet mengumumkan peningkatan pendapatan kuartal ketiga sebesar 11%, dengan laba sebelum pajak sebesar £610 juta ($769 juta) dalam sembilan bulan pertama tahun ini, naik dari £455 juta ($574 juta) pada tahun yang sama. periode tahun lalu.
Meskipun ada beberapa faktor yang berperan, salah satu pendorong terbesarnya adalah bisnis paket liburan easyJet. Bisnis yang berkembang pesat ini, yang menggabungkan produk penerbangan, akomodasi, dan produk liburan lainnya untuk memberikan pelanggan pilihan one-stop shopping untuk produk liburan yang disesuaikan, telah mengalami peningkatan laba sebesar 56% dan kini menyumbang hampir sepertiga dari total keuntungan easyJet.
Air New Zealand memperkirakan pendapatan akan turun pada paruh pertama tahun fiskal 2025 karena masalah mesin terus berlanjut
Masalah mesin yang dialami Air New Zealand semakin mengikis keuntungannya, dan perusahaan memperkirakan pendapatannya akan turun pada paruh pertama tahun fiskal 2025 karena masalah ketersediaan pesawat yang disebabkan oleh tertundanya perawatan mesin di seluruh dunia.
Air New Zealand memperkirakan laba sebelum pajak antara NZ$120 juta ($70,15 juta) dan NZ$160 juta pada paruh pertama tahun fiskal 2025, dibandingkan dengan NZ$185 juta pada periode yang sama tahun lalu. Namun, perkiraan Air New Zealand akan jauh lebih tinggi daripada pendapatannya pada paruh kedua tahun fiskal 2024. Maskapai ini sebelumnya melaporkan laba sebelum pajak sebesar NZ$37 juta pada paruh kedua tahun fiskal 2024.
Produk dan Layanan
British Airways Meluncurkan Kursi Kelas Satu Baru
British Airways baru-baru ini meluncurkan kursi kelas satu barunya, yang akan dipasang pada pesawat Airbus A380 miliknya. British Airways mengatakan kursi kelas satu yang baru, yang akan menjadi "pengubah permainan", akan diluncurkan pada pertengahan-2026 sebagai bagian dari transformasi menyeluruh pada seluruh kabin A380. British Airways mengklaim sebagai satu-satunya maskapai penerbangan Eropa yang menawarkan kelas satu dari London ke Amerika Serikat.
Kursi baru memiliki lebar 36,5 inci dan panjang 79 inci. Fitur lainnya termasuk layar TV 32-inci, sandaran kaki multifungsi dan meja yang dapat dibuka, pencahayaan sesuai suasana yang dapat disesuaikan, ruang bagasi pribadi, fungsi jangan ganggu, dan dinding melengkung 60-inci untuk privasi. Kursi tengah pada kabin baru akan dilengkapi dengan partisi geser untuk menciptakan ruang lounge bersama yang cocok bagi penumpang yang bepergian bersama.
Manufaktur dan Armada Pesawat Terbang
Emirates menerima A350 pertamanya
Emirates menerima Airbus A350 pertamanya pada tanggal 25 November, yang akan digunakan untuk mengoperasikan rute jarak menengah dan jauh mulai Januari 2025. Emirates A350-900 memiliki tata letak tiga kabin, dengan 32 kursi di kelas bisnis, 21 kursi di kelas ekonomi premium dan 259 kursi di kelas ekonomi.
Pesawat baru ini merupakan yang pertama dari 65 A350 yang dipesan oleh Emirates dan akan mengoperasikan penerbangan komersial terjadwal pertamanya ke Edinburgh, Inggris pada 3 Januari 2025, dua bulan lebih lambat dari tanggal penerbangan pertama yang diumumkan sebelumnya yaitu November 2024.
Sumber: CFM menyesuaikan pasokan mesin untuk mendukung target pengiriman pesawat Airbus
Produsen mesin pesawat CFM telah setuju untuk mentransfer beberapa mesin ke Airbus untuk mempersempit kesenjangan pasokan seiring upaya Airbus untuk memenuhi target akhir tahunnya, kata tiga orang yang mengetahui masalah tersebut. Sumber mengatakan bahwa sebelum CFM dan Airbus mencapai kesepakatan bulan ini, terdapat persaingan ketat antara produsen pesawat dan pabrik pemeliharaan untuk mendapatkan mesin atau suku cadang yang langka. Berdasarkan perjanjian tersebut, CFM diharapkan untuk mentransfer beberapa mesin yang awalnya dialokasikan untuk pasar purnajual ke Airbus.
Tidak jelas berapa banyak mesin yang akan ditransfer, namun kesepakatan tersebut meningkatkan keyakinan bahwa Airbus dapat bergerak menuju target pengiriman pesawat “sekitar 770” yang dianggap menantang pada tahun 2024, asalkan tidak ada masalah pasokan lainnya.
Emirates mengatakan penundaan pengiriman pesawat Boeing telah "mematahkan sayapnya"
Presiden Emirates Tim Clark mengatakan pada tanggal 27 November bahwa Emirates "frustasi" karena kurangnya pesawat, dan dia juga mengatakan bahwa jika Boeing dapat mengirimkan pesawat tepat waktu, Emirates kini akan memiliki 85 pesawat Boeing 777-9X.
Tim Clark berkata: "Kami adalah ekspansionis, dan sayap kami telah terpotong." Emirates mulai menyatakan ketidakpuasannya terhadap penundaan dan ketidakpastian yang dihadapi Boeing 777-9X. Namun, ketika ditanya apakah pihaknya siap meninjau kembali pesanan pesawatnya, Clark mengatakan Emirates akan menunggu dan melihat.
Teknologi Distribusi
Qantas akan meluncurkan model distribusi baru pada tahun 2025
Qantas mengumumkan model distribusi barunya pada tanggal 27 November, yang akan berlaku pada pertengahan-2025. Qantas mengatakan model baru ini "mencerminkan transformasi global menggunakan teknologi New Distribution Capability (NDC) IATA" dan akan mencakup penawaran pemesanan dan layanan yang sulit atau tidak mungkin dicapai melalui sistem tradisional.
Mulai 1 Juli, agen perjalanan dan pemesan akan dapat mengakses konten Qantas dengan berbagai cara, dan diperlukan biaya tambahan tiket yang berbeda untuk saluran pemesanan yang berbeda. Model baru ini akan menggantikan Perjanjian Saluran Qantas dan akan menyediakan empat opsi saluran pemesanan: pemesanan EDIFACT melalui sistem tradisional; 'NDC standar' melalui mitra GDS seperti Amadeus, Sabre dan Travelport; NDC standar melalui mitra teknologi dan 'Platform Distribusi Qantas' milik Qantas; dan opsi 'NDC tingkat lanjut' melalui mitra teknologi atau mitra GDS yang dikontrak.
Gambar: Model distribusi baru Qantas menawarkan empat opsi saluran pemesanan.
Yang lain
Upah pada masa perang mendorong permintaan, namun kekurangan pesawat Rusia menghambat perjalanan udara
Ketika upaya perang Rusia mendorong pertumbuhan ekonomi dan meningkatkan upah, perjalanan udara juga meningkat, dengan orang-orang Rusia menuju resor domestik atau negara-negara sahabat di mana mereka masih diterima. Namun, ketika belanja konsumen melonjak dan semakin banyak orang memilih untuk meningkatkan belanja perjalanan mereka, industri penerbangan sipil Rusia kesulitan memanfaatkan peluang yang dibawa oleh meningkatnya permintaan perjalanan.
Mengapa? Rusia tidak punya cukup pesawat. Meskipun sanksi tersebut tidak berdampak menghancurkan perekonomian Rusia, sanksi tersebut memang memutus pasokan pesawat dan suku cadang yang tidak dapat digantikan oleh produksi dalam negeri. Akibatnya, pesawat baru tidak dapat memenuhi permintaan yang terus meningkat, dan Rusia terpaksa meminta bantuan negara tetangganya dalam mengoperasikan beberapa rute domestiknya.
Pejabat penerbangan memperingatkan dampak Trump terhadap bahan bakar penerbangan ramah lingkungan
Pengembangan bahan bakar penerbangan ramah lingkungan dapat mengalami kemunduran besar di bawah pengaruh Presiden AS Trump yang baru terpilih, menurut para pejabat industri penerbangan; mereka khawatir bahwa kredit pajak yang diperlukan untuk memulai pengembangan bahan bakar penerbangan ramah lingkungan akan dihilangkan.
“Ada potensi risiko yang sangat besar terkait kebijakan pemerintahan Trump yang sebenarnya dan bagaimana kebijakan tersebut akan memengaruhi insentif masyarakat untuk melakukan perubahan iklim,” kata Marie Owens Thomsen, kepala ekonom di Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA), kepada Reuters.