Tiga indikator utama Bandara Shenzhen mencapai rekor tertinggi
pabrik lampu flash bandara,
Pemasok lampu siderow LED,
lampu siderow LED harga rendah,
Pemasok lampu helipad LED.
Pada tahun 2025, Bandara Shenzhen mencapai rekor baru di ketiga indikator utama sejak pembukaannya, dengan total keluaran penumpang sebesar 66,48 juta, keluaran kargo dan surat sebesar 2,05 juta ton, serta 448,000 lepas landas dan mendarat.
Selain itu, Bandara Shenzhen mengalami puncak volume penumpang bulanan melebihi 6 juta, jumlah tujuan penumpang internasional dan regional melebihi 60, serta volume kargo dan surat masuk dan keluar melebihi 1 juta ton-angka yang mengesankan ini.
Lalu lintas penumpang terus meningkat, dengan semua indikator melampaui level tahun 2019.
Arus penumpang-yang memecahkan rekor dan jaringan rute yang semakin padat tidak hanya menunjukkan lompatan dalam status pusat penerbangan internasional Bandara Shenzhen tetapi juga memberikan kesaksian yang kuat akan vitalitas dan ketahanan ekonomi kota ini. Selama setahun terakhir, Bandara Shenzhen terus memperluas jaringan rute penumpang domestik dan internasional, mengeksplorasi pasar sumber secara mendalam, dan secara komprehensif meningkatkan radiasi dan pengaruh lokasinya sebagai pusat penerbangan internasional yang komprehensif.
Rute domestik: Bandara Shenzhen menambahkan 12 tujuan domestik, termasuk Zhanjiang dan Lishui, dengan volume penumpang domestik melebihi 60,1 juta, terus menduduki peringkat kedua di negara tersebut.
Sebagai arteri penting transportasi penumpang domestik, "Jalur Ekspres-Shenzhen" di Bandara Shenzhen mengalami peningkatan pada tahun 2025, berkoordinasi dengan maskapai penerbangan untuk meningkatkan frekuensi penerbangan di delapan rute utama, termasuk Beijing, Shanghai, Chengdu, dan Chongqing. Layanan transfer lintas-maskapai penerbangan "Shenzhen-Shanghai Express Line" secara resmi diluncurkan, menjadikannya jalur ekspres udara domestik ketiga yang menawarkan layanan ini. Pada saat yang sama, pesawat penumpang besar C919 yang diproduksi di dalam negeri bergabung dengan tim penerbangan "Shenzhen-Express Line" untuk pertama kalinya.
Rute internasional: Pada tahun 2025, Bandara Shenzhen memanfaatkan perluasan jaringan perjalanan-bebas visa, yang mendorong semua indikator transportasi penumpang internasional dan regional melampaui tingkat puncak pada tahun 2019. Lalu lintas penumpang melampaui 6,3 juta, mewakili peningkatan-ke-tahun sebesar lebih dari 20%.
Sepanjang tahun, Bandara Shenzhen meluncurkan 14 rute penumpang internasional baru, termasuk Melbourne, Male, Vientiane, dan Yangon, serta meningkatkan frekuensi 14 rute penumpang internasional, termasuk Mexico City, Singapura, dan Dubai. Bandara ini kini melayani 61 destinasi internasional dan regional, dengan hampir 900 penerbangan terjadwal per minggu, menghubungkan kelima benua. Selain itu, Bandara Shenzhen telah berhasil menarik beberapa maskapai penerbangan ternama internasional, termasuk Emirates, Maldives Airlines, dan Kamboja Airways, memberikan banyak pilihan bagi wisatawan domestik dan internasional dan memfasilitasi pertukaran ekonomi, perdagangan, dan budaya antara Shenzhen dan kota-kota besar global, kota-kota inovatif, dan kota-kota pasar berkembang.
Sambil terus memperluas jaringan rute domestik dan internasional serta meningkatkan kapasitasnya, Bandara Shenzhen juga telah menjajaki pasar penumpang yang beragam, menerapkan berbagai langkah untuk merevitalisasi pasar perjalanan udara. Sepanjang tahun, mereka melakukan promosi rute di Xinjiang, Yunnan, Harbin, dan Hohhot; membuka Terminal Kota Kai Tak di Hong Kong; meningkatkan produk transportasi antarmoda "udara + bus" Shenzhen-Hong Kong, memungkinkan perjalanan bus gratis antara dua kota dengan satu tiket; jumlah penduduk Hong Kong yang terbang dari Shenzhen mencapai 1,19 juta,-ke-peningkatan tahun ke tahun sebesar 11,2%; meluncurkan diskon tiket eksklusif untuk penumpang dari tepi barat Sungai Pearl; dan menciptakan rute pariwisata bertema "Shenzhen + Zhongshan + Jiangmen", yang menghasilkan lebih dari 690.000 penumpang dari Zhongshan dan Jiangmen terbang dari Shenzhen, peningkatan-ke-tahun sebesar lebih dari 30%.
Bisnis kargo terus meningkat, dengan total volume kargo melonjak hingga 2 juta ton.
Pada tahun 2025, menghadapi lingkungan eksternal yang kompleks dan bergejolak, Bandara Shenzhen terus berupaya dalam perluasan rute, peningkatan izin bea cukai, peningkatan layanan, dan dukungan perencanaan untuk memperkuat daya saing kargonya. Hal ini mendorong keluaran kargo dan surat tahunan melebihi 2 juta ton untuk pertama kalinya, mencapai 2,05 juta ton, peningkatan-ke-tahun sebesar 9%. Diantaranya, volume kargo internasional dan regional melebihi 1 juta ton untuk pertama kalinya, mencapai 1,06 juta ton, peningkatan-ke-tahun sebesar 10%.
Bisnis domestik: Bandara Shenzhen memperdalam kerja sama strategisnya dengan bandara domestik, membangun tiga terminal kargo di luar lokasi di Urumqi, Xi'an, dan Lanzhou, mencapai integrasi mendalam dalam jaringan rute, fungsi pelabuhan, dan sumber daya industri. Memanfaatkan peluang panen leci yang melimpah, perusahaan berkoordinasi dengan SF Express dan JD.com untuk meningkatkan kapasitas pesawat kargo dan memanfaatkan sepenuhnya kapasitas kargo perut, sehingga mencapai rekor tertinggi pengangkutan leci sebesar 25.200 ton pada tahun tersebut. Ia juga mendirikan ruang pameran produk pertanian "Airport Fresh Fair", yang mengadakan 18 pembelian kelompok produk pertanian, mencakup lebih dari 210 produk, dengan total 13.000 pesanan dan volume kargo 11.000 ton.
Bisnis Internasional: Memanfaatkan lingkungan operasi yang menguntungkan dan potensi pengembangannya, Bandara Shenzhen menarik 14 maskapai penerbangan, termasuk Atlas Copco, UPS, dan SF Express, untuk meningkatkan kapasitasnya. Tiga rute kargo internasional baru diluncurkan ke Miami, Delhi, dan Jakarta, dan frekuensi penerbangan ke 16 tujuan kargo internasional, termasuk Manila, Sydney, dan Abu Dhabi, ditingkatkan. Bandara ini kini melayani 43 tujuan internasional dan regional, sehingga jumlah tujuan kargo menjadi 63, mencakup 27 negara dan wilayah.
Sementara itu,-e-perdagangan lintas batas negara tetap menjadi mesin pertumbuhan yang signifikan dalam bisnis kargo internasional, dengan volume kargo tahunan melebihi 350.000 ton, mewakili peningkatan-ke-tahun sebesar lebih dari 8%. Dengan dukungan Bea Cukai Shenzhen dan unit-pemeriksaan lokasi lainnya, Bandara Shenzhen telah memperdalam reformasi "Logistik Bandara Cerdas", dengan mengintegrasikan teknologi mutakhir seperti teknologi kembar digital, robot cerdas AGV, dan pos pemeriksaan cerdas ke dalam seluruh proses peraturan, sehingga semakin meningkatkan efisiensi izin kargo udara. Mereka juga telah menginovasi model bisnis transit internasional "pertukaran bill of lading", yang mengurangi biaya logistik sekaligus meningkatkan fleksibilitas transportasi. Selain itu, mereka telah memperluas saluran ekspor transit e-commerce lintas batas, memperluas saluran ini melalui bandara Beijing Daxing, Beijing Capital, Chengdu Shuangliu, Chengdu Tianfu, Urumqi, dan Harbin. Dengan mengintegrasikan dan memanfaatkan sumber daya kapasitas kargo perut domestik dan internasional dari maskapai penerbangan, perusahaan ini telah mencapai "deklarasi-satu kali, izin bea cukai dua-lokasi" yang lancar untuk barang, memberikan banyak opsi yang tepat waktu dan hemat biaya untuk produk "Made in the Greater Bay Area" agar dapat menjangkau pasar luar negeri dengan lancar, menjadi faktor kunci dalam berkelanjutannya pertumbuhan volume kargo e-perdagangan lintas batas.
Memperluas dan Meningkatkan Landasan Pembangunan, Meningkatkan Kemampuan Perangkat Keras dan Perangkat Lunak Secara Bersamaan
Melihat ke belakang pada tahun 2025, Bandara Shenzhen menyampaikan laporan tentang “meningkatnya lalu lintas penumpang dan kargo.” Menuju "Rencana Lima Tahun-Ke-15", Bandara Shenzhen berfokus pada konstruksi proyek besar, peningkatan kualitas layanan, dan pemberdayaan cerdas, yang mengkonsolidasikan fondasi untuk pengembangan di masa depan. Pada tahun 2025, Bandara Shenzhen mengalami beberapa terobosan dalam pembangunan proyek besarnya: tiga landasan pacu berhasil diselesaikan dan dioperasikan, dan pembangunan secara resmi dimulai di Terminal 2, Area Kargo Utara, dan fasilitas pendukungnya. Hal ini tidak hanya menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk membuka lebih banyak rute penumpang dan kargo, meningkatkan frekuensi penerbangan, dan meningkatkan kapasitas penerbangan dalam jangka pendek, namun juga meletakkan dasar yang kuat untuk pembentukan struktur infrastruktur "3+3+3+1" yang terdiri dari tiga terminal, tiga area kargo, tiga landasan pacu, dan satu terminal satelit. Ke depan, Bandara Shenzhen akan mampu memenuhi kebutuhan 80 juta penumpang dan 4,5 juta ton kargo setiap tahunnya.
Untuk meningkatkan kualitas layanan, Bandara Shenzhen, memanfaatkan peluang seperti Pesta Olahraga Nasional ke-15, berkolaborasi dengan maskapai penerbangan pangkalan dan unit berbasis bandara-lainnya untuk meluncurkan kampanye khusus "Peningkatan Layanan", yang secara komprehensif meningkatkan tingkat layanan bandara. Sebuah pusat-layanan terpadu terpadu untuk personel asing diluncurkan; fasilitas tempat duduk dan pancuran khusus ditambahkan ke area keberangkatan internasional sayap barat; dan penerjemah AI dipasang di jendela layanan utama. Bandara ini juga meningkatkan fasilitasnya yang-ramah usia dan-bebas hambatan, secara sistematis menerapkan 17 peningkatan termasuk pengerasan jalan dan toilet yang mudah diakses. Bandara Shenzhen menjadi bandara pertama di Tiongkok dengan lebih dari 60 juta penumpang yang mencapai batas waktu-penerbangan domestik selama 38 menit. Berbagai tindakan meningkatkan efisiensi pengoperasian penerbangan dan tingkat penundaan layanan, sehingga menghasilkan tingkat keberangkatan tepat waktu sebesar 91,19%. Toko merek internasional seperti Louis Vuitton, Dior, dan Hermès dibuka di Bandara Shenzhen, terus meningkatkan matriks merek internasional terminal tersebut. Bandara Shenzhen dianugerahi gelar "Unit Peradaban Nasional" dan "Unit Peradaban Lansia Nasional", memenangkan Bandara Terbaik SKYTRAX untuk 60-70 juta penumpang, menerima Penghargaan Bandara Terbaik Asia Pasifik ACI untuk 40 juta penumpang selama lima tahun berturut-turut, dan memenangkan penghargaan CAPSE "Bandara Terbaik" selama sembilan tahun berturut-turut.
Dengan latar belakang kemajuan teknologi kecerdasan buatan (AI), AI dan perangkat pintar telah menjadi alat penting untuk membentuk kembali ekosistem layanan penerbangan sipil. Bandara Shenzhen telah meluncurkan produk layanan inovatif seperti-layanan pelanggan cerdas yang didukung AI,-penerbangan dengan bantuan AI, katering robot, pembuatan kopi robot, peringatan anomali bagasi, serta layanan parkir dan valet otomatis. Maskapai ini juga telah mencapai boarding tanpa kertas untuk penerbangan internasional, menginovasi model "satu gerbang, dua pintu, dua pemeriksaan", sehingga meningkatkan efisiensi izin sebesar 25% selama jam sibuk. Dengan memanfaatkan teknologi AI seperti pengenalan video, analisis data besar, dan model-berskala besar yang diterapkan secara pribadi, perusahaan ini telah membangun "peta transportasi yang komprehensif", yang memungkinkan analisis dan prediksi-waktu nyata mengenai arus penumpang dan kendaraan, serta kondisi jalan, sehingga secara signifikan meningkatkan kualitas layanan transportasi darat bandara.
