Rapat Kerja Tahunan Komite Profesional Perencanaan dan Konstruksi Bandara dari Asosiasi Bandara Sipil Tiongkok tahun 2026 diadakan di Chongqing.
Harga ringan di tengah,
lampu perimeter taxiway,
Pabrik lampu ambang batas,
lampu siderow LED Cina,
Pada tanggal 18 September, rapat kerja tahunan Komite Profesional Perencanaan dan Konstruksi Bandara (selanjutnya disebut sebagai "Komite") tahun 2026 di bawah Asosiasi Bandara Sipil Tiongkok diadakan di Chongqing. Rapat tersebut dipimpin oleh Xie Gaochao, Direktur Komite dan Deputy General Manager China Civil Aviation Airport Construction Group Co., Ltd., dan dihadiri oleh Zhang Yuan, Sekretaris-Jenderal Asosiasi Bandara. Tiga puluh-dua perwakilan dari grup dan entitas bandara-termasuk dari Chongqing, Hubei, Yunnan, Guangdong, serta wilayah Timur dan Barat-berpartisipasi dalam pertemuan tersebut.
Pada pembukaan pertemuan, Wu Bo, Deputy General Manager, Chongqing Airport Group Co., Ltd., menyampaikan pidato selamat datang, menyampaikan sambutan hangat kepada para delegasi dan menguraikan status pengembangan dan konstruksi Bandara Chongqing. Selanjutnya, pembaruan mengenai perubahan pada unit wakil ketua komite dan perwakilan mereka diumumkan, diikuti dengan laporan ringkasan dari Direktur Jenderal mengenai pekerjaan yang diselesaikan pada tahun 2025. Selama setahun terakhir, di bawah kepemimpinan Asosiasi Bandara dan berfokus pada inisiatif utama "Tiga Satu", komite menyelenggarakan partisipasi anggota dalam Seminar Teknis ke-17 dari Kelompok Kerja Bandara Komisi Gabungan Perdagangan dan Perdagangan Tiongkok-Inggris, melakukan studi khusus pada Terminal T3 di Guangzhou Bandara Baiyun, dan terus merumuskan dan merilis standar kelompok industri yang relevan, mencapai hasil yang signifikan. Perwakilan dari unit wakil ketua berbagi wawasan dan pengalaman mengenai pembangunan dan pengoperasian bandara; khususnya, Bandara Chongqing Jiangbei, Bandara Baiyun Guangzhou, Bandara Xi'an Xianyang, dan Teknik Konstruksi Penerbangan Sipil berbagi keahlian dalam berbagai topik seperti Terminal T3B dan konstruksi landasan pacu keempat, pengawasan terowongan pelindung berdiameter besar di bawah landasan pacu dan jalur taksi yang aktif, pengendalian kualitas dan pembuatan "proyek teladan", serta teknologi perkerasan prefabrikasi. Para peserta secara aktif terlibat dalam diskusi dan berbagi pengetahuan berdasarkan presentasi ini, yang secara kolektif mendorong{13}}pengembangan industri berkualitas tinggi. Tiga pakar industri menyampaikan ceramah khusus tentang penerapan *Dokumen Model untuk Pengadaan Bandara Sipil (untuk proyek yang tidak wajib mengikuti tender umum)*, praktik dalam-konsultasi teknik proses penuh, dan peningkatan kredit melalui jaminan teknik, memberikan panduan teknis dan jalur implementasi praktis untuk perencanaan dan konstruksi bandara.
Zhang Yuan, Sekretaris-Jenderal Asosiasi Bandara, meninjau pencapaian yang dicapai oleh komite khusus sejak awal berdirinya. Dia menyatakan harapannya bahwa komite ini akan terus memainkan peran utama dengan berfokus pada tantangan industri dan praktik inovatif, mempercepat penerapan praktis standar kelompok, dan secara proaktif merencanakan agenda untuk tahun mendatang, sehingga terus meningkatkan profesionalisme, kohesi, dan pengaruh komite. Xie Gaochao, Direktur komite khusus, berterima kasih kepada unit anggota dan asosiasi atas dukungan kuat mereka dalam pidato penutupnya. Dia mencatat bahwa tahun 2026 menandai awal periode "Rencana Lima Tahun-Ke-15", dan tugas yang terkait dengan pembangunan bandara masih tetap besar. Dalam menghadapi keadaan dan persyaratan baru, komite harus terus berfungsi sebagai platform dan penghubung penting, mengintensifkan upaya di berbagai bidang seperti pengembangan standar grup, penerapan praktis pencapaian, dan penelitian-topik-topik mutakhir, untuk mendorong-pengembangan berkualitas tinggi dan terobosan inovatif dalam perencanaan dan konstruksi bandara. Dalam pertemuan tersebut, para peserta juga mengunjungi Aula Pameran Bandara Chongqing. Huang Wei, Sekretaris Partai dan Ketua Chongqing Airport Group Co., Ltd., secara pribadi menceritakan perjalanan pengembangan bandara ini-menelusuri evolusinya dari konstruksi awal hingga kebangkitannya sebagai pusat penerbangan utama, dan dari satu terminal hingga pengoperasian beberapa landasan pacu dan terminal yang terkoordinasi. Pemaparannya yang gamblang tentang sejarah kerja keras dan pencapaian konstruksi bandara ini sangat mengesankan para peserta.
Sore harinya, penyelenggara konferensi mengatur kunjungan lapangan ke Terminal 3 (T3) di Bandara Chongqing. Peserta mengunjungi gedung terminal T3, sistem penggerak orang otomatis (APM), dan menara kendali apron jarak jauh, mendapatkan-wawasan mendalam tentang pengembangan "empat-jenis bandara". Kunjungan ini berfokus pada aplikasi inovatif seperti kembaran digital bandara, sistem pendeteksi Puing Benda Asing (FOD), dan stasiun penukaran baterai kendaraan listrik pertama-untuk operasi sisi udara di sektor penerbangan sipil Tiongkok.
Pertemuan ini menampilkan agenda yang padat, konten pragmatis, dan fokus yang jelas; hal ini semakin mengkonsolidasikan konsensus industri dan meletakkan dasar yang kuat untuk mendorong kemajuan kolaboratif, serta pengembangan standar dan inovasi teknologi yang saling memperkuat. Ke depan, Komite Khusus akan terus berfungsi sebagai jembatan dan penghubung, mengumpulkan kekuatan-seluruh industri untuk memberikan momentum yang kuat ke dalam-pengembangan perencanaan dan konstruksi bandara yang berkualitas tinggi. (Dikontribusikan oleh: Komite Khusus Perencanaan dan Konstruksi)