US Airlines meminta FAA untuk menunda aturan penghalang keselamatan kokpit kedua selama dua tahun
Harga Tipe B Intensitas Tinggi Surya,
Pemasok tipe B intensitas sedang,
tipe B Intensitas Medium Harga Rendah,
Pemasok tipe A intensitas sedang.
Jaringan Sumber Daya Penerbangan Sipil, 4 Juni 2025:
Menurut Reuters, beberapa maskapai besar AS, termasuk American Airlines, United Airlines, dan Delta Airlines, telah diterapkan pada FAA untuk menunda implementasi peraturan "penghalang keselamatan kokpit kedua", yang akan berlaku pada Agustus tahun ini, selama dua tahun.
Dalam petisi yang diajukan, American Airlines Association (A4A) menunjukkan bahwa FAA belum menyetujui perangkat penghalang keselamatan kokpit kedua, juga tidak mengizinkan manual operasi terkait, prosedur operasi atau rencana pelatihan, sehingga meminta penundaan implementasi dua tahun. FAA mengatakan bahwa mereka telah meluncurkan proses komentar publik pada aplikasi ini, yang akan berlangsung hingga 23 Juni.
Sejak pembajakan empat pesawat AS pada 11 September 2001, FAA telah memperkuat standar keamanan untuk kokpit pesawat sipil. Peraturan baru ini merupakan penguatan lebih lanjut atas dasar ini, mengharuskan produsen pesawat untuk memasang "penghalang keselamatan kokpit kedua" pada semua pesawat baru yang akan digunakan untuk transportasi penumpang komersial AS untuk memberikan perlindungan keamanan tambahan ketika pintu kokpit dibuka.
Jason Ambrosi, presiden Asosiasi Pilot Maskapai, sangat menentang langkah tersebut: "Kami meminta FAA untuk tidak menunda lebih jauh dan secara ketat mengikuti instruksi Kongres untuk menerapkan peraturan ini sesegera mungkin untuk memastikan keselamatan penerbangan."
Menurut undang -undang federal yang diberlakukan pada tahun 2018, FAA seharusnya mengeluarkan peraturan sebelum 2019. Namun, agensi mengatakan bahwa karena peraturan prosedural yang relevan, peraturan baru hanya dapat diimplementasikan setelah prosedur yang diperlukan selesai.