Intensitas lampu halangan penerbangan dapat dibagi menjadi tinggi, sedang dan rendah. Di antara mereka, intensitas cahaya penghalang penerbangan intensitas tinggi adalah 2000 hingga 200.000 CD, intensitas cahaya penghalang penerbangan intensitas menengah adalah 2000 hingga 20000 CD, dan cahaya penghalang penerbangan intensitas rendah adalah 10 hingga 32 CD. Lampu obstruksi penerbangan intensitas rendah juga bisa disebut lampu obstruksi penerbangan cahaya rendah, yang dibagi menjadi empat model: A, B, C, dan D.
Seberapa kuat intensitas cahaya 10CD dari lampu obstruksi penerbangan intensitas rendah? Menurut perhitungan, intensitas cahaya 10CD kira-kira sama dengan 125,6lm, dan 1lm sama dengan energi elektromagnetik yang dipancarkan oleh 1,46 x 10^-3W pada frekuensi 5540 THz. Ini adalah kecerahan yang sangat lembut, cukup untuk memastikan mata telanjang tidak merasa melotot pada jarak 2 meter dari sumber cahaya.
Secara umum, lampu penghalang penerbangan intensitas rendah adalah lampu penghalang penerbangan yang dipasang pada penghalang yang tingginya tidak melebihi 45 meter di bawah permukaan jalan di sekitarnya. Biasanya dipasang pada bangunan atau rintangan yang berada kurang dari 45 meter di atas bandara. Ketika ketinggian rintangan melebihi 45 meter di atas jalan sekitarnya, dapat dikombinasikan dengan aplikasi mitra cahaya penghalang penerbangan intensitas menengah untuk menandai visibilitas penghalang yang lebar dan tinggi, untuk membantu operator pesawat menemukan rintangan Dan dengan cepat dilewati.
Lampu penghalang penerbangan intensitas rendah banyak digunakan di gedung-gedung tinggi, bandara sipil dan angkatan udara, gedung-gedung ruang kosong bandara, heliport, menara komunikasi, cerobong asap, pelabuhan, pembangkit listrik tenaga angin, jembatan dan gedung-gedung tinggi perkotaan, tetapi yang paling banyak digunakan tempat dihitung. Bandara. Standar referensinya adalah standar lampu obstruksi intensitas rendah ICAO (No. 14 Annex) dan klasifikasi FAA-L810.